Klaar voor de start....af!

De ene dag uitstel heeft me de tijd gegeven de boot in goede conditie te krijgen en mij op een normale manier voor te bereiden op de race. Met de voorbereiding van een race kan je rustig twee dagen bezig zijn. Gelukkig zeilen we niet langs de kust, dus dat scheelt veel uitzoekwerk. Ik heb vanochtend eerst de belangrijke GPS punten op de kaart geplot, vervolgens de getijden bekeken. Uiteindelijk heb ik het weer bekeken. Het plan ziet er ongeveer als volgt uit:

1. Start: De eerste 2 mijl upwind in de baai van La Rochelle zoek ik direct de kant van La Rochelle op om de sterke stroom te ontwijken
2. De baai uit zeilen we met NNW 20-25 knopen wind. Met die windhoek (130) is het kiezen tussen de Code 5 of kleine spi
3. De eerste nacht in zal de wind toenemen (25 knopen) en langzaam naar links draaien (NW). Dan moet ik waarschijnlijk omschakelen naar de code0 (lees gennaker). Ik probeer wat ten NW van de vloot te blijven om het draaien van de wind verder naar het westen te anticiperen. Zolang we nog op het continentale plat varen staat er een flinke golfslag (2 meter +)
4. in de ochtend komen we in een overgangszone terecht met variabele wind. Daarna krijgen we bij de kust van Gijon een stabielere westewind van ca 15 knopen. Het laaste stukje is dus upwind.

Omdat ik nog weinig heb gevaren met de boot wil ik in de buurt blijven van andere proto's. Zo kan ik goed zien of mijn snelheid goed is. Ik ga dus voor een vrij conservatief plan. Mijn uitdaging is snelheid houden door de juiste combinatie van zeilkeuze/kielhelling/ballastgewicht/zwaardhoogte en zeiltrim. Niet echt makkelijk dus. Om een indruk te geven van de complexiteit van een proto hierbij mijn polars :-). Daar staan alle cobinaties met windhoek en windsnelheid. Tot in Gijon!